,

j'ai fait realiser les profilés en inox que je vient de recuperer.

il reste a les mettre a la longueur definitive ,a percer les trous et

a polir l'ensemble.

le trv est remarquable.

il y a 10 heures de travail pour 4 long.



je peux communiquer l'adresse et le prix en mp.

la realisation se fait sur Niort par un copain.
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Pour les embouts et partie centrale, ENPI les propose.

j'ai une adresse aussi dans le Cher pour un prix + raisonnable que ENPI.

si l'un d'entre vous est dans le coin , il serai interessant d'aller

voir, car il fabrique beaucoup d'autres pieces, a la demande.

Très Beau travail, du grand art !

Bonne année à toi Michel !

Au fait ce n'est pas un pare-choc "CHROMOS" mais "CROMOS", du nom de l'inventeur sûrement (cf malle "Coquilles")

Joyeuse année pour toute ta famille Zebre, merci

Desole d' avoir mal ecrit "cromos"

Ci joint un plan de la section des tubes du parechoc avant.

Pour l'arriere,c'est les memes, sauf si il y a une malle.

Dans le cas d'une malle, la section est + petite et les tubes + court.

La malle ne devrait pas être noir?

Si normalement. Mais c'est celle des pompiers qui est sur la photo
Par contre, un pare-choc Cromos ne protège pas de tout :

Sur les C4 en effet les malles sont toujours noires mais par contre sur les C6, les malles sont peintes de la couleur de la caisse.

Merci Zèbre pour cette précision, très utile à ceux qui se préparent à faire peindre leurs berlines C4 et C6.
Par contre, en observant bien la photo précédente de la C4 rouge, je trouve que la grâce des C4 ne gagne rien avec cette malle large et sa roue de secours qui pend comme la m..... au c... ! C'est un avis très personnel qui n'engage que moi

Certes, mais une boite à outils, un bidon d'essence, un de liquide de refroidissement, le déjeuner... et l'on voit déjà mieux l'utilité!
PH

Comment ? J'ai mis des petits points ..... je n'ai rien dit . Bon, je vais tradduire : "comme la misère au châssis"

Bonjour


avez vous remarqué que le bouchon du tou de manivelle est resté sur l auto?