Nombre de messages: 174 Age: 39 Localisation: (43) le chambon sur lignon 43400 Model et Année: néant Date d'inscription: 24/03/2008
Sujet: AC4 BOULANGERE 1930 Mar 16 Juin - 20:31
bonsoir, mise en vente d'une AC4 boulangère 1930 NT 500 kg, carte grise normale, utilitaire d'origine moteur refait, chromes, boiseries, carrosserie, restauration dans les règles de l'art et dans les moindres recoins, dossier à l'appuis.
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Nombre de messages: 906 Age: 19 Localisation: (84) vaucluse, malaucene Model et Année: C4 Date d'inscription: 05/09/2006
Sujet: Re: AC4 BOULANGERE 1930 Mer 17 Juin - 19:56
oui, belle auto également
_________________ une ac4f n° 314301 une ac4 n° 65225 une AC4NT châssis court avec moteur c4f n° 124217 une ac4 N° inconnu et un moteur ac4f ... un chassis G-MFP
Nombre de messages: 199 Age: 63 Localisation: 33190 Fontet Model et Année: AC4 1930 limousine. C4F 1931 torpédo . Rosalie 15A berline Date d'inscription: 19/01/2009
Sujet: AC4 boulangère 1930. Mer 17 Juin - 20:07
La mienne aussi à son filtre à huile d'origine!!!
Par contre elle a le mème défaut,le liquide de refroidissement fuit aux boulons de la plaque de dessablage.
Nombre de messages: 425 Localisation: (03) Bourbonnais, entre moulins et Saint-Pourçaint Model et Année: C4 IX de 1932 Date d'inscription: 14/08/2007
Sujet: Re: AC4 BOULANGERE 1930 Mer 17 Juin - 21:34
C'est très certainement qu'il n'y a pas eu d'eau pendant un certain temps dans le système de refroidissement. Une fois l'eau présent, les durites et les joints se "font" au changement et il n'y a plus de fuites... en pratique. C'est plutôt commun.
A oui, belle voiture au fait !
PS: les boiseries sont en quelle essence ? Frêne ?
_________________ Recensement simple et rapide de vos C4/C6 à travers le monde :
Nombre de messages: 174 Age: 39 Localisation: (43) le chambon sur lignon 43400 Model et Année: néant Date d'inscription: 24/03/2008
Sujet: Re: AC4 BOULANGERE 1930 Mer 17 Juin - 22:09
bonsoir, à l'origine les boiseries étaient en frêne mais nous les avons faites en chêne je trouvais cela plus joli et en plus j'avais le bois qui provient de traverses de chemin de fer déclassées mais pas traitées; quand à l'habitacle ronce de noyer pour le tableau de bord, plaquage noyer pour le toit et les panneaux de portes et noyer massif pour les rebord de portières et avec les chromes cela fait un utilitaire de luxe ET MERCI POUR LES COMPLIMENTS
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Sujet: AC4 BOULANGERE 1930 
Mar 16 Juin - 20:31
