RENSEIGNEMENTS SUR CALANDRE

seb31170

BONJOUR J AI UNE CALANDRE DE C4 ET JE VOUDRAIS SAVOIR COMBIEN JE POURRAI LA REVENDRE CAR JE DEMENAGE MERCI

William29

Cela dépend du modèle et de son état...... donc le mieux une , voir plusieurs photos , j'ai acheté par le passé une calandre à 50 euros parfois elles sont annoncées 2ou fois ce prix..... donc à voir......

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Bonne route ! A un de C4...

Berjac

Bonsoir

Une calandre nue est souvent difficile à définir car il y eu de nombreux modèles et le problème est la compatibilité avec un radiateur
Il faudrait savoir sur quel type exact de voiture cette calandre était montée,la marque de cette calandre,....Je rappelle qu'une calandre GALLEY ne se monte PAS sur radiateur CHAUSSON et vice versa

C4 C6 & C°

seb31170

bonjour je n arrive pas a mettre les photos dans le texte. j 'ai mis cette calandre en photos sur le bon coin.fr à toulouse, calandre de c4 merci pour les infos et bonne journée à tous

Radiofregate

Le lien :

http://www.leboncoin.fr/vi/69829602.htm?ca=18_s

schum22

Vu l'état apparent ça ne vaut pas grand chose.

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Seb

B14F 1927 http://www.citroen10hp.com

Pour vos photos à mettre en ligne la meilleure méthode : http://www.citroen10hp.com/phpBB2/viewtopic.php?t=15

seb31170

MERCI BEAUCOUP POUR LES RENSEIGNEMENTS

gili

quand tu dis calandre tu n'inclus pas le radiateur ? (il est sur la photo!)
si c'est radia + calandre c'est autre chose!!

seb31170

c est differend pour quelle raison? MERCI

Berjac

Bonjour

"Evident mon cher WATSON! " Quand il y a calandre + radiateur ,on est déjà sûr que les 2 ensemble sont compatibles.
pour définir ce radiateur ,il est nécessaire d'avoir une photo de coté et la largeur de la calandre ,en excluant la feuillure destinée à l'appui du capot.
L'année 1930 ne définit pas grand chose

C4 C6 & C°

William29

seb31170 a écrit:

c est differend pour quelle raison? MERCI

Parce que c'est un plus .

Selon l'épaisseur de la calandre on peut l'associer à un modéle de c4 par exemple le moins large correspond à la c4f qui a été fabriqué à partir d'Octobre 1930 et il ne peut être monté sur une ac4 qui a elle était fabriquée à partir de 1928 et inversement.... donc pour bien faire il faut prendre les mesures comme l'a préconisé Berjac.

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Bonne route ! A un de C4...

tomy-gun

A propos il y a eu un post sur ce sujet avec de très nombreux dessins techniques avec les dimensions, mais je ne le retrouve plus, ça pourrait bien aider.

Amicalement

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Recensement simple et rapide de vos C4/C6 à travers le monde :

http://www.mappemonde.net/carte/les-C4istes-du-monde/monde.html

- modèle C4 IX, 1931/1932, commercial -

Gérald

zèbre69 a écrit:

Voilà voilà Samuel !

Quelques documents récemments trouvés qui concernent les différents montage de calandre et radiateur pour C4 et C6 :

Il y a trois pages mais je suis persuadé qu'il en manque encore puisque ni les C4A et AC4 ne sont représentées !

Voilà quelques précieuses informations non ?

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http://www.citroen-ac4.com
AC4 Mod Industriel 1928
C6F 1930 Limousine 1930

AC4 torpédo

Compte tenu que cette calandre n'a pas été nickelée, elle provient d'un véhicule "utilitaire" ( ex: torpédo AC4 commercial 1930 ).
De toute évidence non compatible avec calandre thermostatique.

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Le renard rusé

Berjac

Bonjour

A l'évidence cette calandre était nickelée et de plus elle est en laiton( pour info les calandre des dernières C4 et C6 étaient chromées)

Bien sûr ce n'est pas une calandre pour radiateur thermostatique car pour ces radiateurs la partie inférieure de la calandre ne mesure que 2 cm environ de hauteur

Enfin ,sur les utilitaires,les calandres sont en acier peint en noir et non en laiton

C4 C6 & C°