Bonjour,

Quelqu'un aurait il conservé les planches de chargement de sa C4 IX ? Personnellement je n'en avait encore jamais vu.

A quoi pouvaient bien servir les deux rails ?

je pense simplement que cela serre à assembler et rigidifier l'ensemble.
on retrouve le même profile sur les fonds de coffre de siège de G4 G et de Rosalie.

J'avais les mêmes sur 2 torpédo, je ne vois aucun intérêt à les conserver si ce n'est pour retransformer en utilitaire la voiture le temps d'une ballade iou d'un rallye..

Les miens au fini au feu...

bonjour, je trouve que c'est dommage de ne pas les conserver car elles font parties des "options" de l'époque au même titre que les les divers pare-pierres et autre accessoires

Idem, on arrière grand père les avaient gardé, ce n'est pas pour rien, d'autant plus qu'un jour ou l'autre j'aurais surement à charger mon auto.

Bonjour

Ces planchers n'étaient en aucun cas une option,mais livrés systématiquement avec tout véhicule commercial,torpédo commercial ou voiture fermée commerciale,c'est à dire ouvert à l'arrière d'origine.
La société CITROEN n'avait pas l'habitude de proposer des options sur les commerciales et sur les véhicules "tourisme" l'offre était très parcimonieuse par exemple: coloris spéciaux,séparation intérieure,changement de garniture intérieure,malle COQUILLE sur les modèles non équipés d'origine, etc...(c'est ce que me confirment les nombreux tarifs d'époque que je possède) .
Il faut se mettre dans le contexte de l'époque totalement différent de celui d'aujourd'hui où les options sont proposées par dizaines voire plusieurs dizaines!!!

C4 C6 & C°

Les memes rails sont montee sur les marchepieds des camions 23 RU ancienne cabine. Alors les ferrailles semble de etre des pieces d'origine Citroen
Peut-etre juste vissible sur cette photo