pas de probleme Alain,

pour ce qui est de rouler, je ne donne pas de date car je les tiens jamais !! mais une chose est sûre, ca devrait pas mal avancer d'ici cet été.

salut à tous,

voici un peu de nouveau.
je viens de récupérer mes pneus. reste plus qu'à les monter



vince

salut, t'en as pour une fortune là ...

Bonjour

et pourquoi 6?

C'est pour les roues jumelées !!!

dsl

Bonjour Vince ,

Pourquoi la tailles de tes pneus est de 15\16 X 45 ? Ne sont-ils pas un peu larges .

6 pneus car sur la CGL : 2 roues de secours.

les C6 étaient équipées en 14x45, mais les refabrications de michelin en 14x45 sont faites avec un moule en 13x45, et si on monte ces pneus, on dirait des roues de bicyclette !
Pour le 15/16x45, c'est le moule du 15x45 qui est utilisé. donc un peu trop gros, mais c'est plus joli à mon gout.

et en effet Denis, quand on passe à la caisse, on s'en souvient....

Merci de ta réponse ,pour info a quelle prix à tu toucher tes pneus .

J'avais acheté les mêmes il y a 3 ans 180 euros pièces .. mais ca a dû changer depusi ....

J'ai en secour sur ma voiture un michelin stop 14x45 d'époque qui n'est pas plus gros que les 14x45 neuf qui sont sur la voiture.

C'est vrai que le 14x45 d'origine n'est pas très gros, j'ai eu ça sur ma 201 un remps et ca fait rikiki ) par contre si le moule est de 13x45, ca commence à faire vraiment étroit .. c'est vrai

Salut

Voila Vince je pense être sur le bon post mais je ne vois pas l'avancer de ta restauration non plus , il y a bien le châssis et les freins mais le reste le plus important qui se trouve sur le châssis !
Bizarre que les membres du forum C4-C6 ne veulent pas savoir .
A pour finir le jaune lui va trés bien .

@+ Bruno ....

bon d'accord, voici les photos
petit coup de sablage puis d'appret sur la caisse

avant




après



merci bruno pour ton aide

De rien Vince ! mais je suis toujours heureux de voir quand une restauration avance, cela donne du moral pour les personnes qui sont en stand by sur leur auto .
Biensur cela n'est pas ton cas car les photos que tu nous montre sont une toutes petite parti de ton travail réalisé depuis des mois et des mois

Ne m'en veut pas pour devoilé un peut ta resto sur le forum

@+ Bruno .....

L'avantage peut être ??? d'être célibataire, car le mariage est un IMMENSE frein à la restauration rapide de nos anciennes ...

Si je peux me permettre, j'aimerais savoir si l'acquisition de la voiture à été effectuée avant ou après le mariage. En effet ça change tout, soit vous avez à un moment donné fait un choix : une femme ou pas (sachant très bien que vous ne pourriez assurer partout) : soit l'acquisition de "l'épave" à été faite après le mariage et là finalement sans votre femme vous ne l'auriez peut-être pas acheté. Votre femme n'est peut-être pas un poid mais un soutien, même s'il est vrai que la vie de famille n'est pas toujours de tout repos, surtout s'il y a des enfants....

Taoussaquette...

Salut ... Et bien pour te répondre :

Ma première femme aimait relativement les vieilles voitures, elle m'a cousu l'intérieur de ma 201 et m'a aidé quelques fois, mais comme je suis un sanguin , dès qu'elle m'entendait hurler .. c'était les mêmes refrains (c'est ta passion et tu t'énerve tout le temps .. bla bla ) ...

Allons allons, Si je hurle c'est pour éliminer l'adrénaline ... c'est bien connu !!!

et malgré des rétissances , j'en ai racheté 2 autres à restaurer, et comme ca m'a pris bcp de temps, ca l'a vite fait moins sourire ... et 20 ans plus tard ... Célibataire à nouveau !!!

Ensuite divorcé j'ai fait un boulot phénoménal et profité d'acheter d'autres véhicules (restaurés ou a restaurer ...) j'ai maintenant 13 véhicules en comptant les motos ...

Maintenant je suis re marié avec une Ukrainienne qui déteste tout ce qui est plus vieux que 10 ans. Les vieilles voitures en Russie, ce sont pour les pauvres de chez pauvres (le domicile des clochards .. si j'ai bien traduit ..) et c'est une honte de rouler avec.
Donc la seule vue d'une voiture ancienne lui fait horreur (toutes ces copines de l'EST sont dans le même cas ) .. la voiture doit être neuve rutilante avec tous le confort et tous les gadgets les plus débiles .. tous ce que je déteste )

Donc mes voitures c'est "tout pourrr mettrrree à la poubelle ... )

Voilà en résumé pour répondre à ta question ...

Denis

Hé les gas vous avez vue la signature !!!


c'est ma femme qui vous a r épondu !!!

Alors tu es un homme COMBLE et donc heureux .


Bonne soirée .

8,5 mois, c'est qu'un début...

Pour les restaurations dans la cuisine... heum.. Heum.. bonjour l'hygiène et les odeurs....

Finalement tu dois t'estimer heureux si tu arrive encore a restaurer même si c'est au ralenti. Je te conseille de ne pas arrêter autrement avant de t'y remettre et vu l'âge de ton fils, tu n'as pas fini. Et puis petit à petit on arrive à quelque chose.... et tu verras tu seras très fière pour le mariage de ta progéniture quand tu pourra enfin sortir ton véhicule du garage pour la première fois..... Les essais ça compte pas.

Bon courage et bon WE. Taoussaquette

Bonjour

Mon ratio personnel sur ce sujet est qui'il faut attendre les 8 ans du dernier pour pouvoir recommencer une nouvelle auto.

Reussir a maintenir le materiel roulant pendant ce temps est tres prenant et déja une reussite mais on y arrive.

Et puis restaurer de petits elements quand on a le temps permet d avancer pas mal ,cela suppose une logistique et des notes sans failles-et de s habituer a travailler avec des gants.

Mais la fierté de mon dernier quand il a peint les roues provisoires de la C6 etait indescriptible!

Tu as pris de l'avance sur moi la, Vince, mais j'espere arriver a la meme chose dans peu de temps , la j'ai préparer mes pièces pour le chrome...


Sam

Ps: sympa la remorque

Du nouveau sur ma restauration :

sur mon moteur, j'avais un carter alu (normal sur une CGL). Il était fendu sur le dessous.
Je le porte à faire ressouder. il m'a fallu attendre 3 mois (ce que je trouve très long), et ce soir, je vais donc pour le récupérer.
et là , je vous dit pas le massacre : des soudures partout, vraiment très moches et très mal faites, pour un prix de plusieurs centaines d'euro !!!!
domage, j'avais pas pris mon APN.
C'est tellement mal fait, et le carter est tellement massacré que je n'oserais jamais monter un truc pareil sur ma voiture.

je suis dépité

Bonjour

Je comprends ta déception pour une piece si rare,n y a t il pas moyen de corriger les soudures a la meuleuse?
ces soudures sont necessaires pour la solidité, l étancheite peut etre obtenue par d autres moyens

Pour l étancheité du carter , sur une Renault MT a carter alu le motoriste avait traite les fissures a la resine il semble que ces carters deviennent poreux avec l age

il y a un très gros paquet d'heures à repasser derrière ce travail lamentable, et vu le "prix d'ami", il va rester chez lui.
en gros, plus de 25% de la surface est massacrée, sachant qu'il n'est pas lisse....

Bonjour,

si c'est un artisan déclaré, je rappelle qu'il a une obligation de résultat en acceptant le travail puisqu'il n'a pas dû consigner par écrit les limites de sa responsabilté dans ce cas précis. Comme l'objectif est loin d'être atteint, non seulement il te rend la pièce (car celle-ci ne lui appartient pas), mais en plus il te remplace la pièce ou t'indemnise à l'amiable. Au-delà, c'est le procès où il aura beaucoup de mal à se défendre .....

remise en état du démarreur :