bonjour à tous après quelques mois d'absence entre le boulot les vacances à rome la restauration de la c6 peut continuer

le moteur est entièrement revu la boite est démontée les roulements changés, les freins vérifiés(neufs), le radiateur nettoyé,la commande de frein à main refaite (axe de commande + chappe),pedalier (usure au niveaux des bagues),démontage du pont.
vu le nombre de pièces qui n'ont pas été démontées, je crois q'on va effectuer une restauration complète de toute la mécanique et chassis dans un premier temps.
le moteur est en cours de remontage

la ligne d'arbre est correcte avec les pistons,par contre échange des guides de soupapes avec celles-çi en correspondance (différents diamètres ) rectification des plans joint culasse -bloc (6dixième ,attention de controler votre bloc )salage de toutes les pièces et décapage à l'acide des chambres d'eau car avec le temps la boue avait fait sa place dans le bloc et la culasse

Voici quelques photos de la restauration mécanique

C'est beauuuu , ca me donne envie d'attaquer mon MFP mais bon je veux pas faire 36 chantiers en même temps.

belle restauration mecanique
quelle peinture as tu utilisé pour peindre l'interieur du moteur?
a+
gilles

bonsoir,pour l'intérieur du groupe j'ai utilisé de la peinture bi-composant(peinture rouge,marron + durcisseur)
grace au durcisseur,elle résiste à l'huile et aux hydraucarbures
par contre il faut très bien dégraisser la surface à peindre
c'est une laque polyuréthanne

bon noel à tous !
voiçi quelques photos du chantier ! le chassis fut sablé et métallisé.Les axes,brides et les fixations de lames de ressorts refabriquées. le moteur est peint et en cours de remontage.Toutes les pièces sont démontées et quand elles sont trop usées changées ou refabriquées(rouille,usure) les vis sont retraitées en essayant de respecter l'origine.on va bientot arriver à une restauration complète surtout qu'au départ on voulait refaire que la mécanique !

Bravo , très beau boulot , une restauration de Pro ( quoique non pas de pro car j'en connais qui n'auraient pas fait aussi bien) , il n'y a plus qu'à continuer en 2009 le reste !!!!! Bravo encore!!!!!

une seule chose a dire: c'est tres beau!!

Bonjour,

ça, c'est un chantier de restauration qui fait plaisir à voir. Par contre, je ne voudrais pas être à la place de ton carnet de chèques ......

Petite interrogation cependant : le moteur est en présentation "salon". C'est très joli, il n'y a pas de doute. Par contre, la peinture rouge à l'intérieur du bloc sur les surfaces en contact avec le liquide de refroidissement, je le sens moins bien. Attention ensuite à la production de boues par décomposition chimique, qui peuvent venir boucher les passages les plus étroits et les tubes du faisceau du radiateur ..........

bonsoir papy voiture ! la peinture employée pour l'intérieur résiste aux hydraucarbures par contre le circuit sera vidangé tous les 2 ans comme sur mes autres véhicules
une restauration de qualité est toujours couteuse mais au final on est fière du résultat obtenu (surtout réalisé par ses propes mains )et des compliments venant des autres lors de rencontres ou de sorties.ce n'est pas évident tous les jours mais étant mécanicien automobile, j'ai beaucoup de facilité
bon courage à tous et prener votre temps pour vos restaurations c'est vrai que peinture sur M... égale propreté mais le résultat ne sera pas aux rendez-vous de vos espérences ,penser à notre patrimoine automobile et aux génération futures qui découvreront ces voitures d'un autre age

Bonjour

je pensais que Papy voiture releverait le grand principe naval peinture + M.... égale bateau neuf bien connu par les restaurateurs qui refont les moteurs avec un balai et un seau de peinture verte!

En tout cas un beau travail,on m a cependant déconseillé de peindre les passages d eau pour les raisons evoquées par Papy.

rien a dire !
c'est tres tres beau

sacré chantier sur ce roadster qui sera vraiment superbe.
vas-tu repeindre la carrosserie ?

bonjour à tous
la restauration continue doucement car pendant les beaux jours les sorties sont nombreuses
-le chassis a été entièrement démonté et sablé,les articulations des lames refaites ainsi que les vis des étriers de maintient des lames,toutes les pattes de fixation pour les tubes d'essence,les écrous cages soudés au chassis,les platines de renforts pour les amortisseurs....

-le train av refait(rotules neuves,axes de pivots,roulements de roues, joint d'étanchéité

-le pont ar(roulements ,axes de différentiel , couple conique, joints d'étanchéité d'arbre de roue)

-boitier de direction (echange de la vis et adaptation de roulements neuf)

-amortisseurs lovejoy (fabrication d'axe sur les tiges de liaison ainsi que les axes intérieurs sur les leviers)

Bonjour,

Cela fait plaisir de voir du beau boulo comme vous le faites ; recevez mes encouragements pour la finalisation de cette restauration qui s'annonce très prometteuse.






Amicalement

C'EST BEAU !!!!!!

magnifique

,

Citation:

boitier de direction (.......et adaptation de roulements neuf)

exellente idée à laquel je pense depuis longtemps, mais jamais pris le tps
de faire.

je suppose que les roulements sont sur l'axe de la colonne !!

As tu pu en mettre sur l'axe de la couronne dentée ?

peux tu me communiquer les refs des roulements que tu as monté

merci

voiçi un aperçu d'un petit bout de travail sur la caisse

et voiçi la suite de l'avancement

Vraiment toujours aussi impressionnant !!!!!
A cette allure la phase remontage ne va plus tarder ....Ton métier est de travailler dans l'automobile ou il s'agit là juste d'une passion ????

Tres beau travail bonne continuation

Félicitation Laurent et bonne continuation .

Donc un gars bien chez qui les 90 ans ont du être fêté dignement et qui est passionné par la marque pour qui il travaille, je devrais lui présenter quelques confrères du réseau Citroen a qui il pourrait donner des cours !!!!

le mieux c'est de rester discret !

Bonjour Laurent,

Très belle restauration, on sent nettement le travail d'un connaisseur, et d'

un homme méticuleux pour les belles choses,

Bonne continuation, au final,.......... elle sera sans aucun doute

Magnifique.

A plus....et, ...........bon courage pour la suite......

Alain/C6