Comme promis, une voiture jumelle qui someille dans la grange d'une ferme depuis des dizaines d'années, elle aurait été arrêtée dans les années 50....



Le papy allais presque dire oui pour la vendre mais les enfants c'était une autre affaire... C'est une familiale C6G avec ses pare-chocs CROMO et juste derrière elle il y a un B15 qui lui tient compagnie...

Bonjour

Noel approche une C6 et un B15 quel reve.........

bonjour à vous

qqs nouvelles de la C6G de mon ar grand-père.


Pour le moment,pas d'avancée significative .Du coté de l'agence
Citroën locale"l'agence [Alama Méto]"pas de traces de cette voiture
dans les archives de cette société. la société n'existait pas à
l'époque.Néanmoins;le directeur commercial m'a fait comprendre
que la "DIRECTION" apprécierait beaucoup la voire "une fois
restaurée"

(elle a donc effectivement été importée par un indépendant.)

Pour le défaut de carte grise:
Du coté du service des mines"DITTT"(Direction des infrastructures
de la topographie et des transports terrestres)responsable des
"cartes grises"la lenteur administrative suit son cours !!!
( toujours pas de réponse à mon courrier!!!)

Une nouvelle originale: la C6 a reçu la visite d'un personnage
peu commun;le petit fils d'un Réchapisseur d'"André Citroën"
qui selon lui: Métrise la technique de reproduction de
l'imitation bois de la déco intérieur(apprise, avec son grand-père)
A suivre!!!

Maintemant:pour les curieux comme"mfc"qui voulait avoir des
informations sur le contenu de la C6







Il y entre autre;la petite baladeuse,les outils d'origine,cric
et manivelles,un vieux carbu solex déformé avec le temps, la
pompe de gonflage(pour les pneus),un joint de culasse neuf,
mais surtout une chose étrange,dont personne n'a encore parlé sur
ce Forum:



La bouteille de "talc" (d'origine ou non???)

à bientôt