Le joint d'origine a un peu une forme d'un T , la partie horizontale venant se bloquer dans une rainure qui se trouve sur les faces intérieure et extérieure du cadre du pare-brise....
Les joints actuels n' ont pas forcément ce type de fixation et cela peut être
remplacer par une colle de qualité utilisée par exemple pour coller les pare-brise de nos véhicules modernes , toutefois le joint fait toujours une "sale tronche" dans les angle et est rarement parfait , il a la particularité de se relever car il faudrait, pour bien faire, qu'il soit formé , ce qui n'est pas le cas car il est vendu au mètre chez les fournisseurs habituels.....
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Bonne route ! A un de C4...