Montre tableau de bord c4F

mato84

Bonjour,
Je cherche de la documentation,photos, ou plans technique d'une montre de C4F,pour savoir comment le système fonctionne...
Une vue éclaté serai extraordinaire !

(si quelqu'un en vend une, peu importe l'état, qu'il me contact )
Merci

_________________
une ac4f n° 314301
une ac4 n° 65225
une AC4NT châssis court avec moteur c4f n° 124217
une ac4 N° inconnu
et un moteur ac4f ...
un chassis G-MFP

jeannot 33

Tu te lance dans l'horlogerie bounce

L'horloger qui m'en a réparé deux dit que ses montres ont un mécanisme de trés bonne qualité.

Allez,bon courage cheers

mato84

Oui je suis en train de refaire la totalité de mon tableau de bord....

Et il me manquait la montre, la seul que j'avais semblé vraiment morte, (vitre cassé, le fond rouillé, et son entourage dans un état de rouille très critique...).

Je l'ai démonte, et voilà que le mécanisme semble en parfait état hormis un petit bidule...En tout cas pas un pète de rouille dedans !

J'ai voulu la tester mais j'ai pas trouvé ou se branchent les fils

.

Si elle marche pas, je compte essayer de jouer au horloger

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mato84

jeannot 33 a écrit:

Tu te lance dans l'horlogerie

L'horloger qui m'en a réparé deux dit que ses montres ont un mécanisme de trés bonne qualité.

Allez,bon courage

au fait, tu en as eu pour combien de tes reparations ?

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schum22

mato84 a écrit:

J'ai voulu la tester mais j'ai pas trouvé ou se branchent les fils

.

Cherche plutôt son remontoir!

_________________
Seb

B14F 1927 http://www.citroen10hp.com

Pour vos photos à mettre en ligne la meilleure méthode : http://www.citroen10hp.com/phpBB2/viewtopic.php?t=15

mato84

schum22 a écrit:

mato84 a écrit:

J'ai voulu la tester mais j'ai pas trouvé ou se branchent les fils

.

Cherche plutôt son remontoir!

Ah oké ! Je viens de comprendre

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jeannot 33

mato84 a écrit:

jeannot 33 a écrit:

Tu te lance dans l'horlogerie

L'horloger qui m'en a réparé deux dit que ses montres ont un mécanisme de trés bonne qualité.

Allez,bon courage

au fait, tu en as eu pour combien de tes reparations ?

Pour la montre de C4 de marque JAEGER au mécanisme de trés bonne qualité 40 euros.

Pour la montre de ROSALIE de marque OS au mécanisme de moins bonne qualité d'aprés l'horloger 80 euros.IL a du refaire un pignon trois fois,trop fin donc fragile,donc bris de matière.

La meilleure façon de les entretenir est de les faire fonctionner.
Elles sont montres dites "huit jours".Remonter elles tiennent à l'aise les huit jours.

mato84

A ce prix la, c'est interessant!!!
merci

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tomy-gun

A ce prix là oui, mais l'horloger chez qui je vais m'a demandé 120E juste pour une petite pièce cassée lorsque je lui ai donné ma montre Evil or Very Mad

Va toujours demander un devis.

Amicalement

_________________
Recensement simple et rapide de vos C4/C6 à travers le monde :

http://www.mappemonde.net/carte/les-C4istes-du-monde/monde.html

- modèle C4 IX, 1931/1932, commercial -

papy voiture

jeannot 33 a écrit:

............ Pour la montre de C4 de marque JAEGER au mécanisme de trés bonne qualité 40 euros..........

A ce prix-là, j'achète tout le stock, ........... cochon qui s'en dédit pig

J'ai fait restaurer à prix d'or 2 montres dont l'une est sur ma torpédo. Quand l'horloger cherche en Suisse des pièces, qu'il ne les trouve pas, et qu'il les refabrique pour pouvoir redonner vie à la montre, ça ne se termine pas bien pour la facture.

Si à 40 € on peut avoir des montres en parfait état, vendez-les moi : je vais me faire un de ces business ! .............(pour ne pas employer une expression beaucoup plus triviale Rolling Eyes

)

_________________
Papy qui n'a pas l'essieu dans sa poche

mato84

Bonsoir,
J'ai une petite question....comment on charge la montre ?
Il suffit de tourné le bouton ? ou faut la pousser en meme temps ?
car lorsque je tourne, l'aiguille tourne aussi ....

je vous remercie

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jeannot 33

Non,on ne la charge pas,on la remonte!!!!!!
Sous ta montre doit se trouver une tige plus ou moins longue appelée remontoir.
Voila la marche à suivre pour la mettre à l'heure et la remonter;
Tige tirée vers le bas,tu tourne le remontoir,les aiguilles se déplaçent,tu peux donc la mettre à l'heure.
Tige poussée vers le haut,tu tourne le remontoir comme un écrou jusqu'a ne plus pouvoir tourner,et la ta montre doit fonctionner et tenir huit jours.

Mais dis moi tu n'as jamais vu de montre à remontoir mécanique?

schum22

Attention à ne pas trop remonter et forcer sur le ressort (et l'horlogerie)

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Seb

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Pour vos photos à mettre en ligne la meilleure méthode : http://www.citroen10hp.com/phpBB2/viewtopic.php?t=15

mato84

jeannot 33 a écrit:

Non,on ne la charge pas,on la remonte!!!!!!

Tige poussée vers le haut,tu tourne le remontoir comme un écrou jusqu'a ne plus pouvoir tourner,et la ta montre doit fonctionner et tenir huit jours.

Mais dis moi tu n'as jamais vu de montre à remontoir mécanique?

Salut, merci de ta réponse,
Ben disons que sa court pas les rues les montres comme ça maintenant
Je dois tourner dans le sens horaire ?
En plus j'ai la tige de remontoir cassé presque a ras, donc un peu galère, c’est pourquoi j’en cherche une même en mauvaise état.
Si il y a une âme charitable qui veux me scanner le fond de sa montre aussi, sa serait superbe !

Merci

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jeannot 33

mato84 a écrit:

jeannot 33 a écrit:

Non,on ne la charge pas,on la remonte!!!!!!

Tige poussée vers le haut,tu tourne le remontoir comme un écrou jusqu'a ne plus pouvoir tourner,et la ta montre doit fonctionner et tenir huit jours.

Mais dis moi tu n'as jamais vu de montre à remontoir mécanique?

Salut, merci de ta réponse,
Ben disons que sa court pas les rues les montres comme ça maintenant
Je dois tourner dans le sens horaire ?
En plus j'ai la tige de remontoir cassé presque a ras, donc un peu galère, c’est pourquoi j’en cherche une même en mauvaise état.
Si il y a une âme charitable qui veux me scanner le fond de sa montre aussi, sa serait superbe !

Merci

Pour mettre à l'heure "dévisser"
Pour remonter"visser" (comme si tu visses un écrou)

mato84

merci

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Berjac

Bonsoir MATO 84

Pour info RENEL vend des cadrans neufs (refaits)à prix raisonnable.
Lorsque tu viendra à EPOQU'AUTO les 6,7 et 8 novembre ,je te suggère d'aller les voir :Une montre bien "chargée " est toujours plus belle avec un beau cadran.

Par ailleurs les remontoirs sont difficile à trouver: achète une épave de montre pour récupérer cet élément.

C4 C6 & C°

Fer

J'ai eu la chance de trouver une jolie exemplaire Jeager restauree pour 55 euros sur une foire brocante Belge. :BE:

mato84

Merci Berjac, mais apparemment ce n'est pas si facile de trouver une montre, même en épave !

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jeannot 33

Salut ,

Dans les bourses j'en voie assez souvent,pas toujours bon marché.

Faut fouiner et espérer.