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 Barre de train avant

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Samuel
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MessageSujet: Barre de train avant   Mar 19 Juin - 20:28

Bonsoir,

j'aimerais que l'on m'éclair sur se que je dois faire? la barre est donc flambé (voilé si vous preferez) Confused

Dois-je remonter comme ceci ou la rectifier dans un garage avec une presse ou autre encore?

Une photo:



Merci

Sam Smile

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MessageSujet: Re: Barre de train avant   Mar 19 Juin - 21:18

Bonjour

Un garage poids lourds, machines agricoles ou engins de TP fera cela très bien et a froid à la presse.
Je crois qu'il faut enlever les axes de pivot.

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Marc

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MessageSujet: Re: Barre de train avant   Mer 20 Juin - 21:49

Dans le même style, j'ai mieux :
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MessageSujet: Re: Barre de train avant   Jeu 21 Juin - 15:04

Samuel a écrit:
........Dois-je remonter comme ceci ou la rectifier dans un garage avec une presse ou autre encore?........

Bonjour, c'est toujours possible de tenter de le redresser dans une presse puissante. Mais je déconseille fortement cette manip, car il existera ensuite un risque important de rupture. L'essieu avant n'est pas fait en acier à ressort Shit.
Le plus prudent serait de le remplacer par un autre bien droit et jamais retouché ......

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MessageSujet: Re: Barre de train avant   Ven 22 Juin - 10:29

J'ai redressé le mien grâce à un chariot élévateur!
C'est un acier de très mauvaise qualité, très mou, quasiment du fer à baudet!
Je ne crois pas que l'on risque une rupture. C'est loin d'être cassant! (Bien moins cassant que de l'acier à ressort!)
En préventif on peut le chauffer au rouge et le laisser refroidir, c'est un recuit, on libère ainsi les contraintes internes.
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Samuel
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MessageSujet: Re: Barre de train avant   Ven 22 Juin - 19:21

Bonsoir,

Bonj'ai trouvé la solution et ca a marcher sans soucis, a la fendeuse a buche maison Mr. Green , j'ai maintenant une belle barre bien droite.

Sam

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MessageSujet: Re: Barre de train avant   Ven 22 Juin - 22:43

Bonjour

Je crois que cette "molesse" est voulue a l origine pour eviter les ruptures d essieu et la chauffe n est pas indiquée du tout.

L acier a ferrer les anes n est pas approprié a nos Citroen qui sont assez bien loties pa rapport a d autres.

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Marc

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