Bonjour à tous,
Je suis en train de démonter un train avant et ce qui va avec (jantes...) et je commence à rencontrer un problème avec des écrous capricieux... c'est un modèle F ou G



Comme on le voit sur la photo j'en ai enlevé un mais les quatre autres qui forment les coins du rectangle sont trop résistants, même avec force de dégrippant. Donc est-il possible de les scier sans causer de dommages à l'intérieur du tambour ? (comme par exemple ne plus pouvoir le démonter)
En effet je n'ai pas encore démonté de tambours et les fiches techniques sont peu précises concernant la visserie ...


Toujours concernant l'essieu, je n'arrive pas à enlever la pièce notée "C", ce qui ne facilite pas le démontage Que faut t-il faire, il n'y a pas de vis qui la serre ? car je n'en voit pas.







Merci d'avance pour votre aide,
Alexis

il y a une goupille

oui la goupille I

salut,

la vis que tu as sorti pour les tambours doit etre la vis qui sert de butée pour la direction, donc, ca ne sert à rien de la sortir !

pour les 4 vis qui fixent le flasque sur la fusée, je pense que tu devrais essayer de passer un coup de brosse métallique ou quelque chose d'équivalent. Sinon, tu peux aussi enlever le tambour (gros écrou central, coté jante) et tu verras la tete de ces 4 vis.

ensuite, pour sortir le pivot, comme dit précédemment, tu as une goupille qui l'empeche de bouger axialement. mais, meme en ayant sorti cette goupille, il peut arriver d'avoir besoin d'une presse (sur un de mes trains avant, il a fallu une force de 10 kg !!!)

tu peux regarder dans le sujet de la restau de ma C6, j'ai mis des photos de mon train avant, où tout est neuf à présent.

voili

vince

oui, exact... probleme d'unité

La goupille est fortement grippée dans son axe, Il faudra donc que je sorte la perceuse... A côté de ça, les moyeux de roue sont aussi bloqués et je pense avoir du mal à trouver une solution sans les abimer.

pour la goupille, elle est cônique. vérifie que tu y vas dans le bon sens.

au pire, si tu fais de la casse, j'ai quelques "trucs" qui peuvent dépanner...

Plutôt que de tout faire cafouiller inutilement, je vais demander à un ami s'il peut me donner le matériel nécessaire. Au sujet de la goupille, n'y a t-il pas de moyen moins risqué de l'enlever ?

pour la goupille : marteau + chasse-goupille !

chauffer avec un chalumeau lui ferait du bien pour enlever la rouille

Bonjour

un petit coup de foret au debut pour enlever les écrasements

Por la goupille et les ecrous il faut chauffer au chalumeau

Le mieux serait peut être de commencer dans le bon sens? Déja ,démonter les tambours ? Ceux de l'avant ne posent pas de problèmes majeur,le bouchon de moyeu ,une goupille, un écrou.