Pression des pneus

schum22

Bonsoir,

Quelle pression vous préconisez pour le 13*45?

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Seb

B14F 1927 http://www.citroen10hp.com

Pour vos photos à mettre en ligne la meilleure méthode : http://www.citroen10hp.com/phpBB2/viewtopic.php?t=15

mfc

Bonsoir

Je met 1,7 kg/cm² il me semble

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Marc

AC4 plateau 1929 n°77937 qui roule et familiale C6F 1931 n° 75034 qui va rouler un jour!

C4IX

Bonjour,

Je mets 1.9 à l'avant et 2.250 à l'arrière pour des 13 x 45

Bonne journée

papy voiture

C4IX a écrit:

Bonjour,

Je mets 1.9 à l'avant et 2.250 à l'arrière pour des 13 x 45

Bonne journée

Bonjour,

ce sont des valeurs pour des pneus radiaux modernes. Il me semble que c'est beaucoup trop élevé. Aux alentours de 1,7 est sûrement un meilleur choix .... A moins de charger 2 tonnes, et de rouler à 180 km/h .............. Shocked

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Papy qui n'a pas l'essieu dans sa poche

mfc

Bonjour

Le 1,7 provient d indications Michelin et d'essais de pression je trouve qu'au dessus la voiture est trop "dure" et sautillante.

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Marc

AC4 plateau 1929 n°77937 qui roule et familiale C6F 1931 n° 75034 qui va rouler un jour!

schum22

Salut,

Ok merci.

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Seb

B14F 1927 http://www.citroen10hp.com

Pour vos photos à mettre en ligne la meilleure méthode : http://www.citroen10hp.com/phpBB2/viewtopic.php?t=15

vince

un tableau sur la pression des pneus qui peut servir à tout le monde :

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ne jetez pas vos voitures à la casse

http://c4citroen.free.fr/indexC6.htm

papy voiture

Bonjour,

je suis assez surpris de voir le niveau de pression donné par Michelin : entre 2 et 3,5 bars Shocked

.
Sur ma torpédo en Michelin 14x45, je gonfle entre 1,7 et 1,8 bar, et le maintien du pneu me semble bon, et le confort ..... comme il est. Si on gonfle plus fort un pneu non tubeless, donc avec chambre, je ne sais pas ce que ça devient. Pour le confort, on repasse, et pour les flancs du pneu ....... scratch

. Mais si Michelin le dit .....

Quel est l'expérience de tout le monde à ce sujet ?

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Papy qui n'a pas l'essieu dans sa poche

Radiofregate

papy voiture a écrit:

Quel est l'expérience de tout le monde à ce sujet ?

PAPY, la faute ! spiderman

Berjac

Bonjour

Je reprends les pressions indiquées sur les cartes MICHELIN de l'époque ,au dos de la dernière page:
" Le 1er et le 15 ,un coup de gonflage"
-13 x45 AVANT 2 ,000 ARR 2,250
-14 x45 " 2,000 " 2,250

C4 C6 & C°

vince

Berjac a écrit:

Bonjour

Je reprends les pressions indiquées sur les cartes MICHELIN de l'époque ,au dos de la dernière page:
" Le 1er et le 15 ,un coup de gonflage"
-13 x45 AVANT 2 ,000 ARR 2,250
-14 x45 " 2,000 " 2,250

C4 C6 & C°

oui, mais les pneus de fabrication récente sont assez loin des pneus des années 20-30. la technologie a évoluée, et meme si l'architecture et le dessin sont identiques, ca n'a rien à voir.
il faut donc suivre (plus ou moins) leur tableau...

perso, je mets entre 2 et 2.5kg suivant les circonstances et la voiture en question.

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ne jetez pas vos voitures à la casse

http://c4citroen.free.fr/indexC6.htm

papy voiture

Radiofregate a écrit:

papy voiture a écrit:

Quel est l'expérience de tout le monde à ce sujet ?

PAPY, la faute ! spiderman

Je rectifie : "Quelle est l'expérience de tout le monde à ce sujet ?"
Mais, toi Radiofrégate, tu es dorénavant sous surveillance constante confused

. Rien ne te sera pardonné Mr.Red

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Papy qui n'a pas l'essieu dans sa poche

Radiofregate

[quote="papy voiture"][quote="Radiofregate"]

papy voiture a écrit:

Mais, toi Radiofrégate, tu es dorénavant sous surveillance constante confused

. Rien ne te sera pardonné Mr.Red

Tu peu pa matrapééé.....heu ! Laughing

William29

Sur ma c4 F chassis long et voie large , donc lourde!!!! je gonfle mes pneus
comme préconisé par Michelin et comme Vince . Sinon j'ai l'impression d'être à plat ou j'ai peur de déjanté dans les ronds points..... ne rigolez pas j'ai déjà vu le phénomène sur une Peugeot 301

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Bonne route ! A un de C4...

Roger

Bonsoir

Pour mon AC4 je gonfle mes pneus comme vince et William, si non j'ai aussi
l'impression d'etre trop plat.

A un de C4
Roger

AlainBinet

Idem pour moi, j'avais lu je sais plus où qu'il fallait mettre de l'ordre de 1,7 à 1,8 kg c'est une erreur Mad

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Alain

Comme disent les anglais, C4 "Cfort"

roadstera91

Je suis plutot entre 1.8 et 2 Kg
Au dela la voiture saitille d'avantage .

Je connais une C6 F CGL à 2.5 / 2.7 Kg

papy voiture

roadstera91 a écrit:

Je suis plutot entre 1.8 et 2 Kg
Au dela la voiture saitille d'avantage ..........

Bonjour,

j'estime aussi qu'au-delà de 1,8 kg/cm², la voiture devient très raide, ..... déjà que les ressorts ne sont pas des modèles de souplesse !
On trouve finalement de tous les avis pour ces chiffres de pression de pneumatiques !

Au-delà de 2 kg, ce sont les recommandations standards pour des pneus sans chambre, taille basse et à carcasses radiales métalliques, pour des voitures pesant plus 1500 kg à vide, et pouvant se déplacer à 200 km/h. On ne joue pas dans la même cour !

Il y a un schmilblick là-dedans Sad

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Papy qui n'a pas l'essieu dans sa poche

AlainBinet

Aller Hop j'en remet une couche.
Selon les indications fournies par le concessionnaire qui a vendu la voiture au premier propriétaire les préconisations étaient les suivantes:
Pas chargé 1,75 kg à l'avant et 2 kg à l'arrière
Chargé 2 kg à l'avant et 2,25 kg à l'arrière

Je viens de retrouver ce document dans lequel il donne aussi des conseils pour le démarrage à froid

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Alain

Comme disent les anglais, C4 "Cfort"